Сразу скажу, что для котельной я составляю режимные карты трёх видов:

✎ Режимная карта котла / величины во время испытаний. В “режимной карте котла” фиксируют значения параметров, характеризующих режимы работы котла во время его испытаний. Количество показываемых режимов для ступенчатой горелки равно количеству ступеней горелки. Количество показываемых режимов для горелки с плавным регулированием – не менее трёх (хотя бы из-за необходимости включения в отчёт графиков, построенных по этим данным).

☞ Оперативная режимная карта котла. Здесь приводят указания по эксплуатации котла. Если во время эксплуатации котла режимы горения выставляют вручную, то их количество в оперативной режимной карте может быть даже больше десяти.

⌂ Для водогрейной отопительной котельной – “оперативная режимная карта теплогенерации котлов” (указания по количеству запущенных котлов и температуре воды на их выходах).

Но начать надо было, наверное, с государственных требований. Итак, ПТЭ ТЭ 2003 года (зарегистрированы в Минюсте):

“Содержащий перечень оптимальных значений”... Предполагаю, что в былые годы на формах и содержании режимных карт котлов, которые составляли наладчики, в значительной мере сказывалось бюрократическое влияние. Государство требовало проведение режимно-наладочных испытаний. Оно же в лице инспектора хотело увидеть их результаты и, в первую очередь – на бумаге. Для того, чтобы у инспектора была возможность проверить хотя бы вычисления, в режимные карты стали включать параметры, конкретные величины которых никак нельзя отнести к категории “оптимальных значений”, как например, теплотворную способность топлива во время испытаний. А из-за того, что такие режимные карты использовались при тарифообразовании, на них накладывался отпечаток и других, специфичных, пожеланий. Но наладчики не были бы наладчиками, если бы не понимали, что в эксплуатации режимная карта должна служить как минимум для установки определённого режима горения. Все эти факторы зачастую формировали довольно причудливые режимные карты. Например:

В этой “сборной солянке” можно увидеть и конкретные величины, которые были при опытах в ходе испытаний, и эксплуатационные диапазоны, и удельный расход условного топлива, показанный с четырьмя значащими цифрами. Похоже, наладчики решили, что есть ещё важная информация для отображения на этой странице, и дополнили режимную карту разного рода “примечаниями”.

Если же посмотреть с технологической точки зрения... Понятно, что в этой режимной карте диапазоны давления пара и температур питательной воды показаны с целью контроля этих величин во время работы котла. Также понятно, что величины остальных параметров при эксплуатации неизбежно будут иметь какие-то разбросы, которые нужно считать нормой. Например, при изменении той же температуры питательной воды будет изменяться и температура уходящих газов за экономайзером. Уверен, что полного совпадения табличных величин этой режимной карты, и величин, измеряемых во время эксплуатации того котла, никогда не было.

Возникает вопрос о “достижении надёжной эксплуатации” по словам ПТЭ ТЭ. Как контролировать правильность режимов во время работы котла? Что делать, если, например, фактическое разрежение за экономайзером не 180 Па, как написано в режимной карте, а 190? Выходит так, что сперва оперативный персонал должен по своему разумению выбрать из этой режимной карты параметры, за которыми он будет следить. Далее работникам нужно будет каждый раз самим решать, какие величины отклонений от указанного “номинала” являются допустимыми, а какие нет.

Не знаю, было тому причиной желание избавиться от вышеописанных несуразностей или только упростить форму, но ещё в конце прошлого века “Волго-Камский газотехнический центр” декларировал в своей методике “оперативную режимную карту”:

В моём понимании “оперативная режимная карта” – это указания по эксплуатации котла, представленные в легкодоступной форме. Помимо некоторых справочных величин, например, теплопроизводительности и расхода газа, в оперативную режимную карту помещают параметры режимов работы котла в виде диапазонов допустимых величин. Слежение за ними необходимо для надёжной и экономичной эксплуатации. В случае выхода какой-либо величины за пределы указанных диапазонов необходимо принимать меры по нормализации режима:

Вначале я называл это “таблицей загрузки котлов”, потом стал называть “оперативной режимной картой теплогенерации”. На работе руководство считает, что это должно называться “режимная карта загрузки котлов”. Как бы то ни было, суть состоит в том, что обычно для экономичной эксплуатации отопительной котельной нужно показать минимально необходимое количество работающих котлов в зависимости от температуры наружного воздуха.

Наверное, для анализа и принятия решений по каскадному управлению котлами более удобны были бы графики, но для “вывешивания” в котельной хороша табличная форма. Я решил показать здесь пару таких карт: может быть, кому-нибудь это пригодится.

☁ Крышная котельная “Красноконской, 16”, в которой установлено два одинаковых “котла”. Каждый “котёл” – это три одинаковых чугунных секционных “модуля”. Присоединение системы отопления зависимое.

График требуемой температуры воды на общем выходе котлов (постоянный расход воды через котёл):

Оперативная режимная карта теплогенерации:

✿ Квартальная котельная “Кибернетиков, 10в”, в которой установлено два одинаковых жаротрубно-дымогарных котла. Независимое присоединение теплосети к котельной.

График требуемой температуры воды на общем выходе котлов для схемы с сетевым водоподогревателем:

Оперативная режимная карта теплогенерации: